キット:ザ・スナップキットNo.06-D トヨタ C-HR センシュアルレッドマイカ(アオシマ)[製作記はこちら]
アオシマのスナップキットシリーズからトヨタC-HRを作りました。実車はスタイリング重視のSUVで、見切りの悪さや室内の狭さを言われていましたが路上では一時よく見かけていました。ただトヨタ自身が後発のSUVを拡充させてくるとそっちに需要が流れていってしまって、日本でのC-HR販売はこの1代限りで終わってしまいました。C-HRがプラモデルになるのは後にも先にもこれだけになるかもしれません。
スナップキットシリーズなので多色成形、接着剤不要となっています。接着剤に関してはここではあまり関係のない話です。ボディは成形色を活かして、無塗装です。ボディのツヤも申し分ないので研ぎ出しもやっていないです。
ただし成形色だけでは車の配色を再現できていない部分もあり、そこはキットではステッカー貼付で再現になっています。その部分は塗装で追っています。具体的には風防の黒セラ、前後バンパーや側面の黒樹脂部分、座席やダッシュボード、ホイール、タイヤ、テールランプです。
初めてみた時は前衛的と思ったものですが、今やそれを上回る車種があちこちいるので、時の流れをですねえ。
以上、トヨタ・C-HRでした。
アオシマのスナップキットシリーズからトヨタC-HRを作りました。実車はスタイリング重視のSUVで、見切りの悪さや室内の狭さを言われていましたが路上では一時よく見かけていました。ただトヨタ自身が後発のSUVを拡充させてくるとそっちに需要が流れていってしまって、日本でのC-HR販売はこの1代限りで終わってしまいました。C-HRがプラモデルになるのは後にも先にもこれだけになるかもしれません。
スナップキットシリーズなので多色成形、接着剤不要となっています。接着剤に関してはここではあまり関係のない話です。ボディは成形色を活かして、無塗装です。ボディのツヤも申し分ないので研ぎ出しもやっていないです。
ただし成形色だけでは車の配色を再現できていない部分もあり、そこはキットではステッカー貼付で再現になっています。その部分は塗装で追っています。具体的には風防の黒セラ、前後バンパーや側面の黒樹脂部分、座席やダッシュボード、ホイール、タイヤ、テールランプです。
初めてみた時は前衛的と思ったものですが、今やそれを上回る車種があちこちいるので、時の流れをですねえ。
以上、トヨタ・C-HRでした。