経年とかATSとか乗車率とか、前々からフラグが乱立していた371系ですが、ついに成立したそうです。
ソースここ
毎年のように今年がヤマとかなんとか言われていましたが、ついに来ましたね。わかっちゃいましたが、ショックです。
記事では「あさぎり」から撤退とありますが、371系は「あさぎり」以外の運用が思いつかないのでそのまま車両ごと引退じゃあないんでしょうか。よくてジョイフルトレイン化ですかね。う〜ん。
やはり特急型は寿命が短いですね。そりゃ、ほぼ毎日朝から晩まで750キロ近く走ってりゃね。予備編成もいませんからね。
ホームライナー浜松5号。気軽に371系を味わえる列車なので、田舎へ帰る際にはほぼ毎回利用しています。371系のホームライナーは完全に間合い運用だったので、「あさぎり」撤退後は消滅もしくは373系で代替するんでしょうね。
もう二度と撮れない春の371系。葉桜ですが一応撮っておいてよかったです。
冬の御殿場線はたくさん沸くんだろうなー・・・。まあ私もそのうち沸くんでしょうけど。
ソースここ
毎年のように今年がヤマとかなんとか言われていましたが、ついに来ましたね。わかっちゃいましたが、ショックです。
記事では「あさぎり」から撤退とありますが、371系は「あさぎり」以外の運用が思いつかないのでそのまま車両ごと引退じゃあないんでしょうか。よくてジョイフルトレイン化ですかね。う〜ん。
やはり特急型は寿命が短いですね。そりゃ、ほぼ毎日朝から晩まで750キロ近く走ってりゃね。予備編成もいませんからね。
ホームライナー浜松5号。気軽に371系を味わえる列車なので、田舎へ帰る際にはほぼ毎回利用しています。371系のホームライナーは完全に間合い運用だったので、「あさぎり」撤退後は消滅もしくは373系で代替するんでしょうね。
もう二度と撮れない春の371系。葉桜ですが一応撮っておいてよかったです。
冬の御殿場線はたくさん沸くんだろうなー・・・。まあ私もそのうち沸くんでしょうけど。