次のポイントに向かいつつ家山駅に止まっているバスを撮影します。HISの日野セレガHD。セレガなのにLEDマーカーランプが無いんだけど。
美商トラベルのいすゞガーラHD。
クラブツーリズムのセレガHD。
家山までSLで来た観光客はバスに乗って次の観光地へと向かいます。車窓は家山から先が面白いのだけれど、SLは一区間乗ってしまえば十分なんでしょうなぁ。千頭まで乗られると運転士の走行距離の規制も絡むだろうし。
返しのEL急行を撮影します。最初とは別の地点だけど構図は似たり寄ったりだな。
力行入れていたのか蒸気漏らしてただけなのか知りませんが、C11形227号機は煙に包まれて真っ白に。これは幻想的でよか。
16000系の金谷行き普通列車。今日はこれしか見ていない。飽きたな・・・。
お昼ごはんにします。家山駅近辺で食事が取れるところといえば大正義ミニストップ（この日も次の列車までの時間つぶしに使った）ですが、今日は桜トンネルにあるさくら茶屋になりました。
山菜そばと味噌こんにゃくですね。あったまってこりゃいいや。
本日3本目の急行。今までとはC11形とE10形の位置が逆になっていました。もうみんなそろそろ帰る時間です。
引きつけます。曰く人気のポイントだそうですが、そりゃもうガラガラでした。
後追い。ガードレールががが。
上りの急行も抑えますが、おやぁ・・・？
んんｗｗｗテールランプ点けたまま前進してますぞｗｗｗ
どうやら付け替え忘れたらしい。それ自体はあまり気にしてないけど、いいのか前照灯点けないで。
そんな疑問をよそに通過していったので後追い。この構図は割と好きなんです。
最後の撮影地点に移動中にバス観光毘龍の三菱エアロクイーンを撮影。米沢からご苦労さまです。
同社のいすゞガーラ。観光バスなのにLED表示器を使っているのが珍しいですな、たぶん。
大鉄の車両仕業を空で言うことの出来る大鐵名人いぶきさんにかかれば、次の普通列車が7200系で運用されることは確定的に明らか。そして本当に来ました。たまげたなぁ。
橋を渡っているところを正面で捉えます。
後追い。うむ、いいんじゃないか？
これにて家山から撤退します。
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