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急に中華粥が食べたくなったので 後編 【2012/01/30】
目黒線から東横線に乗り換えてそのまままっすぐ中華街に行くと思ったら大間違いだぜ。多摩川から遠回りして蒲田だぜ。 今の時間帯に中華街に行くときっと混むに違いないので、遅めに乗り込むことにして、それまで池上線・多摩川線の18m車を撮影。 一応全バリエーション制覇が目的です。ネックになりそうな7600系がいきなり来てくれたので結構早目に達成できるかも。...
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初めてBトレ作ってみた
先週末はヨコハマ模型フェスタに行ってきたのですが、その時売られていたのがこのBトレ東急9000系。かなり人気だったようです。 つい買ってしまいました。 自分は田都厨なので9000系では正直手が伸びなかったと思うのですが、なんとこれ田都線の2000系も作り分けることができる親切仕様。これにやられました。ちなみに、9000系大井町仕様も作れます。抜かりがない。...
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211系とかモノレールとか 前編 【2012/2/9】
先週のリベンジをしに東海道線で211系を撮りに。 でもE233系ばっか来ますね。 E217系。最近よく会う。いつの間に更新されていたらしい。 やっと来た。ありがたい。 次は新子安駅へ。 3本連続でE233系が来るとか。でもやっぱかっこいいね。 来た。ありがたい。 185系湘南ライナー。平日しか見れないのでこれはいいものを撮れました。 次戸塚。 211系をケツうち。...
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211系とかモノレールとか 後編 【2012/2/9】
あんま乗らないシリーズその1。大船駅から湘南モノレールに初乗車。乗って楽しいアトラクションとして各界から絶賛。 まずは湘南町屋駅で撮り鉄。新型の5000形。 500形。古いほう。 5000形。3つあってどれも色が違う。あとは赤があるよ。 終点の湘南江の島まで乗ってみました。アップダウンは激しいわ加減速はいいわよく揺れるわでうっは楽しいｗｗｗ 江の島が近いのでぶらぶら歩いたら江ノ電みた。...
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自衛隊広報センターに行ってきた 【2012/02/11】
11、12日の3連ちゃんイベントその1。 前から行ってみたかった朝霞の自衛隊広報センターに行ってきました。その前に渋谷駅で銀座線の撮影。 やっぱ01系かっこいいな。渋谷駅のホームも再開発で変わるっぽいのでこの構図もそのうち見納めになるのかも。 地下に降りて副都心線ホームへ。2面4線にするための工事が本格化してきたようです。 線路の真ん中からの撮影も工事の足場が出来上がって不可能になってました。...
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小田急LSE甲種輸送を撮影 【2012/02/12】
3連ちゃんイベント2つ目。LSE甲種見に行こうぜと誘われたのでホイホイついていきました。 前回の自衛隊広報センターから帰宅して1時間後の出来事。 今回の甲種輸送は豊川の日本車輛から東海道・御殿場線経由で小田急の新松田駅まで。車両は小田急7000形LSE。ATS改造なんかやったみたい。 で、新松田での到着のところを狙うことにしました。...
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千葉でSLを撮り鉄 【2012/02/12】
3連ちゃんイベントの最後。 千葉の内房線で、内房線・久留里線開業100周年を記念したC61 20のSL列車が走るそうなので出撃です。 LSEの甲種輸送を撮った後、先輩の車でそのまま千葉へ直行しました。 朝6時前には現地に到着。まだあたりは真っ暗ですが、まずは場所取りをしておきます。撮った場所からの写真はこんな感じ。...
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大洗に行く途中で・・・ 【2012/02/17】
茨城の大洗の旅館で家族で一泊するということで、下宿生活している私も召集。現地まで電車で向かいます。 いつもなら鈍行で行くのが常ですが、この日は午前中に学校があり、しかも滞在時間ギリギリまでいたので約束の時間まで厳しい。 鈍行で間に合わないなら特急を使えばいいじゃない 引退間近で今ホットな651系特急｢スーパーひたち｣に乗ります。もちろん、お名残乗車も兼ねてます。...
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たのしい東急全線走破・全形式乗車 前編 【2012/02/26】
ZBS TIMESのZeBon氏とこの日は東急の横浜駅へ。 東急が当日限定でフリー切符を発売するとの情報を聞きました。 これは東急側が｢全路線乗りつぶしてね！｣と言っているに違いないと考え、ならばそれに応えて全路線・全形式を制覇しよう！という企画を立てましたとさ。 デヤ？そんなのが走ってたんですか？ 今日一日でこれを全部(みなとみらい線以外)を乗りつぶします。...
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たのしい東急全線走破・全形式乗車 後編 【2012/02/26】
奥沢の祭りを見た後は目黒線攻略のために目黒駅へ。これで目黒線完乗。 厳密には多摩川〜日吉は乗ってませんが、そこは東横線との複々線区間。複々線の場合は片方に乗ればもう片方も乗ったことにするという都合のいいルールを採用しています。 3000系が来るまで数本待ってみましたが結局乗ったのはメトロ9000系。ちなみに5080系が奥沢に来るときに乗ってきました。...
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今から深夜バスです
さくらえびのかき揚げ丼が食べたいなと思う今日この頃です。 たい飯も食べたいですねぇ〜。一人暮らしだと魚を食べる機会が少ないので、 凄くこう、恋しいです。なので、田舎に帰省しているときは魚介類をできるだけ食べていきたい、 とこころがけています。うまくいくこともそうでないこともありますが。 お話はこのくらいにしておいて、そろそろ出かけるとしましょう。 どこへ行く旅行なのか、お楽しみに。...
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団体列車というものに乗ってきた その1 【2012/03/03】
先日、名城大学鉄道研究会さんが40周年記念の団体列車を走らせたのですが、それにお呼ばれしたので乗ってきました。 前日に琥龍さんの家に前泊させてもらうことにしてもらったので、そこまで移動することに。最寄駅が東武線ということで一つの考えが浮かびました。 東急の中央林間から南栗橋or久喜を乗り通すというバカな考え。一度やってみたかったんだよね。...
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団体列車というものに乗ってきた その2 【2012/03/03】
わ鉄に乗ったら行っておきたいところはやはり足尾鉱山跡。 間藤駅から2つ先の通洞駅で下車。 駅舎は国の登録有形文化財。 駅前の通りは街道っぽくていいですね。 着きましたよ。 坑道まではなんとトロッコに乗ります。 うはｗｗｗ楽しいｗｗｗｗ 終点からは歩いていきます。 総延長は1200kmだそうで。だいたい東京〜博多ぐらいですよね。掘りすぎだよねｗｗｗ...
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大阪→東京 サイコロの旅 第一夜 【2012/03/04〜06】
黒鉄重工×ZBS TIMESプレゼンツ、バカな旅 企画内容自体は丸パクリですが・・・ｗ 話は1月某日、私はZeBon氏に｢サイコロの旅やらね？｣と話を持ちかけた。彼は二つ返事でこれに乗った。提案するほうもバカなら乗るほうもバカ、つまり両方ともバカなのである。 前から一度やってみたかったんだよねｗ とりあえずやることは決まった。あとはメンツである。あと一人は必要なのである。...
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大阪→東京 サイコロの旅 第二夜 【2012/03/04〜06】
関西を北に大回りして日も暮れてきたころに到着した敦賀。 第3の選択で出てきた選択肢はこの通り。さて、何が出る？ あ。 1.三度目の正直 京都 乗車時間1時間53分、乗車距離94.1km。 17時49分発の新快速播州赤穂行きに乗車。米原経由で京都に向かう。 ここに来て京都が出る。普通なら30分で行けるところを半日かけて行った結果になる。ああなんということ。 ほぼ振出しに戻ることに。なんちゅうこった。...
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大阪→東京 サイコロの旅 第三夜 【2012/03/04〜06】
サイコロの旅初日は関西を大回りし、その日最後に出した目は大穴の急行｢きたぐに｣。 余計な出費を出しつつも一気に直江津まで東進したが、直江津で出した目は逆戻りの富山。 きたぐにとはなんだったのかと思いつつ、富山でサイコロを振るのであった。 で、振った。 お。 1.山登り 高山 乗車時間2時間、移動距離89.4km。 10時27分発、高山本線普通猪谷行きに乗車。終点で普通高山行きに乗り換える。...
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大阪→東京 サイコロの旅 第四夜 【2012/03/04〜06】
初日に大きく東進する｢きたぐに｣の目を引いたものの、その次に出たのは逆戻りの富山。そこから高山本線に入り、高山を少し満喫。 岐阜で再び東海道本線に復帰し、次のサイコロを振る。 オウ、サノバビッチ！ 3.もうやだ 米原 乗車時間50分、乗車距離59.6km。 17時51分発、特別快速米原行きに乗車。 JR西日本の重力はただ者ではなかった。三度ふりだしへ、北陸方面へ近づくこととなった。...
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小田急のさよならイベントに行ってきた
小田急の海老名検車区で行われた｢The Last Greeting｣に行ってきました。 先日のダイヤ改正で引退したロマンスカーHiSE・RSEと通勤電車5000形が展示されるイベントでこれが最後のお披露目となります。 最初は5000形。小田急顔と呼ばれるシリーズの最後の電車。現在まで続く車体の青帯を巻いたのもこの電車が最初だったようです。 それほど思い入れはなかったですかね。...
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大阪→東京 サイコロの旅 第五夜 【2012/03/04〜06】
初日の最後、急行｢きたぐに｣の目を出し一気の東進したものの、2日目移動し続けて最後にたどり着いたのは名古屋。 ｢きたぐに｣での移動がほぼ無意味となってしまったが、少しずつ東へは進んでいる。 そしてついに最終日の朝。果たして東京へ帰ることはできるのか。 日常宙が振った第11投目。 わっほいｗｗｗｗｗ 2.一気に行こうぜ 塩尻 乗車時間3時間33分、乗車距離174.8km。...
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大阪→東京 サイコロの旅 最終夜 【2012/03/04〜06】
名古屋で迎えた最終日の朝。驚くほどに順調に進み、夕方には東京の拝島まで進むことができた。 ついにゴールの枠が出現し、王手をかけた第14の選択。3人は無事ゴールできるのか、それとも・・・？ お、おう・・・ｗｗｗ 3.今シリーズ最短 武蔵五日市 乗車時間17分、乗車距離11.1km。 五日市線の武蔵五日市線に乗車。やはりそう簡単にゴールさせてはくれなかった。...
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